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镁合金与铝合金的优缺点对比

日期:2019-12-02 01:10

  这个问题肯定都是相对来说的,既然存在,即有道理,所以肯定是各有各的优缺点。

  先说说铝合金,相对于镁合金的优点自然是成本低,这里面也包括一些后处理成本,毕竟发展这么多年了,相对应用普及,例如手机、汽车、建材等等,比镁合金硬度大,坦白来说,镁合金主要是由于国内的镁资源丰富,相对来说国外的镁资源匮乏,所以国外在铝合金方面的发展会成熟很多,镁合金近几年发展比较大。

  至于镁合金,在手机,自行车,电动工具等等应用很多,因为它的比强度高,质量轻,电磁屏蔽效果好,压铸也相对容易,所以优点还是很多的,缺点就是易腐蚀,价格高,后处理工序多等等,中国那么多的镁矿,不好好发展镁业,难道留在那里当画看?

  总之,一个优点你也能看成缺点,例如镁合金质量轻,你做出来的东西轻,拿着不是方便么?自行车轻骑得不是快么?但是轻的话,相对来说硬度就会低,随便碰一碰就变形,这也是问题,所以任何事物都有两面性,不能一概而论

  同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金,要达到车架强度就要增加材料厚度和管经,所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。

  同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多,应力发生的次数也愈高,强度会显著降低,甚至车架寿命不超过2-3年,所以专业骑手很少使用镁合金车架,如果在比赛时使用,也是计算着里程采用抛弃形式更换的。

  因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。

  镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差,同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。

  铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。

  不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能,只能通过冷加工变形来实现强化,它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。

  可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能,物理性能和抗腐蚀性能。

  铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金,铝铜合金,铝镁合金,铝锌合金和铝稀土合金,其中铝硅合金又有简单铝硅合金(不能热处理强化力学性能较低,铸造性能好),特殊铝硅合金(可热处理强化,力学性能较高,铸造性能良好)。

  你说的镁合金是指镁铝合金的话,那简单说就强度比铝合金略高,但韧性稍差。如果是镁钛合金的话,那没有可比性了。

  相对说来,铝合金各方面的技术要成熟得多,环境适应性要比镁合金好;镁合金的优点主要是密度低,耐冲击性好,但化学稳定性比较差,潮湿环境下易腐蚀,成本相对铝合金高。

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