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求问铝合金铸造轮毂和锻造轮毂优缺点如何?

日期:2019-09-30 22:24

  我看某宝上铝合金轮毂价格差距很大,都说CSB不错,但是价格也不菲啊,所以求问几百元的轮毂和几千元的轮毂差别到底在哪?几百元的不能用吗?!拜托各位了3Q...

  我看某宝上铝合金轮毂价格差距很大,都说CSB不错,但是价格也不菲啊,所以求问几百元的轮毂和几千元的轮毂差别到底在哪? 几百元的不能用吗?! 拜托各位了 3Q

  2019-03-20展开全部想知道锻造轮毂相比于铸造轮毂的优势,那就要对两种轮毂的生产方式有所了解。

  我是锻造轮毂工厂的158的号,前边158,中间是2855,后边四位是1361。轮毂邓邓

  铸造工艺分为重力铸造与低压铸造,重力铸造制造过程简单,就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可,也由于铸模耐用、工艺简单,是成本最低的制造方式;低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内,让分子分布平均,孔隙较少,金属密度高所以强度较强,安全系数较前者高,但铸造时的冶炼过程会令金属产生铸态疏松的缺点。但因为制作工艺简单,成本偏低,所以价格会比较便宜。

  锻造轮毂的工艺方法是利用高压(大部分是几千吨的压力)将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚,再用CNC细部雕工二次加工,由于承受过高压撞击,所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强,所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性,让整体重量更轻。由于高压机造价高昂等因素,使得锻造轮毂的价格偏高。

  展开全部安全性上来说 只要是正规厂的轮子 经过安全碰撞测试的。。。都是可以的。。。(有很多山寨品会仿造碰撞测试标志)

  铸造几百块的都是没有碰撞测试的 重力铸造品。。这些产品最主要的毛病是永久了容易变形。。然后动平衡永远做不完。。。。。

  接着小厂的低压铸造品 一般1000多一个。。这些比上面的耐用度高一些 好一些但是很多同样未必有碰撞测试,日常使用应该没问题。。

  然后大厂正规铸造。。。这些轮子大多数都是低压或者旋压铸造 质量和耐用度都高很多。。正规价格都在2000以上一个。。。。。

  然后锻造。。。锻造本质上来说是密度更高 强度更好 所以可以做的重量更轻 目前进口锻造相对可靠一些。。。

  国产锻造基本也都是没有做过 测试的 。。。但是考虑到是锻造的 起码比那些山寨铸造要好很多了。。。

  友情提醒。。。铸造圈不要贪图轻的。。质量再好的铸造圈。。。越轻越容易变形。。。这是永恒不变的。。。

  我在轮毂厂做过,我们厂的客户有,背驰,宝马,特斯拉,丰田,大众等等,很多人一提到铝合金轮毂就会认为很绡不耐用,其实恰恰相反国际上很多豪车都用的是铝合金轮毂为什么?难道那些设计师都是白痴吗?轮毂出来经过X光机检测,在经过热处理,热处理后的铝合金轮毂硬度和普通钢铁一样,几百块的轮毂最好别买没什么保证

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