/NEWS

详情

坚守铸造重型机车“中国心”

日期:2019-05-06 05:03

  在我们身边,有这样一群人,他们数十年如一日地专研着职业技能。靠着继承和创新,凭着专注和坚守,在各自领域追求工作的极致,在平凡岗位上演绎着精彩的人生。即日起,齐鲁晚报·齐鲁壹点联合山东省总工会,开展“当好主力军·建功新时代”五一国际劳动节系列报道,挖掘劳动模范和先进班组高超的技艺技能,讲述感人至深的匠人故事,奏响“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的时代强音。

  今年年初,中华全国总工会发布了2018年“大国工匠年度人物”,全国仅10名,王树军作为山东省和中国机械装备制造业的唯一代表光荣当选。4月22日,全国总工会“五一”新闻发布会上发布了10位全国“最美职工”,王树军也名列其中。

  王树军是一名地地道道的潍柴子弟,从小在厂区家属院长大。1993年,19岁的他从潍柴技校毕业后第一份工作,就是在潍柴的老车间维修老式的机床。他一门心思钻研业务,不到十年的时间,就担任了负责615厂4个车间维修工作的维修班长。

  王树军告诉记者,他小时候的梦想是进潍柴当工人。都说兴趣是最好的导师,在王树军的眼中,设备上的每一个零件,都是一个独立的生命。经过重新碰撞组合后,而产生了新的活力。

  2001年,王树军利用业余时间,回到当年学习的学校潍柴技校,参加工长技师班学习。他带着问号去学习,在日常实践中遇到的所有疑难问题都迎刃而解。26年来,王树军一心扎根基层,专心致志与设备打交道,凭借精湛的技艺成为潍柴乃至国内发动机行业中设备检修技术的集大成者,是潍柴工匠人才的典型代表。

  在和国外高精尖设备打交道期间,有的外国专家认为某些技术中国人无法掌握,但王树军从不认输。2005年,潍柴为提升主力高速机机型WP10产品竞争力,先后从德国和日本引进了世界最先进的海勒、丰田、格林等数控加工中心和加工单元。引进生产线,就要从各个车间招募维修能手为新项目保驾护航。那时王树军已经31岁了,不要说是维修,就是数控机床的使用他也是一知半解。可他还是毅然站出来承担起调试这批高精尖设备的重任。

  “在这些顶尖设备安装初期,负责调试的都是外方工程师。”王树军介绍,但这些“洋设备”在使用中“水土不服”,有一类设备的加工件废品率竟高达10%,外国专家对此也一筹莫展。王树军顶住来自专家的压力和同事的质疑,大胆创新,将核心设计工装的一处刚性支撑改为弹性支撑,不仅彻底解决平面加工超差问题,更是将产品废品率控制在0.1%之内。在此基础上,他进一步提出成立“中外联合设备调试小组”的建议,这为中国维修人员打开了国外高精尖设备维修这一“禁区”。

  以王树军为组长的中方调试小组也不负众望,联合调试仅4个月,就解决技术难题72项。在王树军的家里有这样一张大纸,它几乎可以绕王树军小小的书房转上半周。纸上密密麻麻地记满了数控机床的代码,这是王树军从十几本资料里总结出来的精华。

  随着高精设备服役时间的不断增加,某加工中心光栅尺故障频发。光栅尺是数控机床最精密的部件,相当于人的神经,一旦损坏只有更换。采购备件不仅产生巨额费用,还严重影响企业生产。

  “我怀疑这批设备有设计缺陷,导致了光栅尺的损坏。”王树军大胆的质疑惊呆众人,世界最先进的设备怎么可能会有设计缺陷?他利用一周的时间,对照设备构造找到了该批次加工中心的设计缺陷。通过解决这一缺陷,王树军将故障率由40%降至1%,年创造经济效益780余万元,该设计填补国内空白。

  潍柴新一代高端产品采用全新4气门整体式气缸盖,其设计较前代产品实现革命性突破,加工难度也不可同日而语。柔性加工中心以其多品种换型作业而独占优势,但工序间转换效率低,成为行业的诟病。

  在王树军的字典里从来就没有“无解”这两个字,“跨工序智能机器人协同系统”成为他又一次大胆尝试。以闲置机器人为运载核心、增设地轨实现六轴运载向七轴运载的突破,同时辅以光感识别系统,实现物料状态的自动识别调整。随着该系统的使用,四气门整体式气缸盖加工效率一举提升37.5%,高效高质的定制化生态成为王树军工作的新名片。

  王树军是潍柴一号工厂机修钳工,也是潍柴高精尖设备维修保养的探路人和领军人、潍柴装备智能升级、智慧转型的引领者和推动者。工作26年来,他始终坚守铸造重型机车的“中国心”,攻克的进口高精加工中心光栅尺气密保护设计缺陷,填补国内空白,成为中国工匠勇于挑战进口设备的经典案例。

      现金网,澳门现金,澳门现金网

所属类别: 现金网

该资讯的关键词为:澳门现金


网站地图