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春眠不觉晓”轮毂” 知多少?

日期:2018-11-10 04:36

  汽车的轮毂开始是继承马车的轮毂而来的。1886年,世界上生产出的第一个轮毂是由钢材制成。20世纪30年代,德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋结合的车轮装载汽车上,为铝合金车轮的发展奠定了基础。二战后,铝合金轮毂开始在普通汽车上得到应用。1958年,出现了整体铸造的铝合金轮毂,此后不久又有了锻造的铝合金轮毂。此后,便是钢轮毂和铝合金轮毂并驱的时代。轮毂的材料

  钢轮毂的用料 (16Mn 等)也叫低合金高强度结构钢,低合金高强度结构钢-含碳量0.1%-0.25%加入主要合金元素锰,硅,钒,铌和钛等。

  钢轮毂的用料 (16Mn 等)也叫低合金高强度结构钢,低合金高强度结构钢-含碳量0.1%-0.25%加入主要合金元素锰,硅,钒,铌和钛等。

  制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,具有良好的综合力学性能,低温冲击韧性,冷冲压,切削加工性,焊接性能等。

  被加工表面差,重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。

  镁和铝是最适宜制造车轮的理想轻合金材料。它有着传统钢车轮所无法比拟的许多优点,更能适应整车高速化,节能化,现代化高档次发展的需求。尤其是镁合金有着极高的强度,疲劳强度和比弹性模量,是极为理想的车轮制造材料,使用镁合金制造的车轮具有极佳的减震性能。

  合金材质轮毂可以弥补钢质轮毂的缺点,轻轻的重量,惯性阻力小,制造精度高,视觉效果好。在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减小了耗油。合金材料的导热性能有是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都起到一定的作用。

  PS:重力铸造,低压铸造,挤压铸造,铸造旋压,常规锻造,铸造锻造法,半固态模锻工艺,锻造旋压(铝合金轮毂几种常见工艺)。

  毛坯-孔加工粗加工-孔半精加工-孔精加工-外圆面加工-外圆面半精加工-阶梯面粗加工-阶梯面半精加工-内圆加工-退刀面加工-不规则孔加工-型孔加工-气门孔加工-去毛刺-零件最终热处理-清洗-终检。

  1.进行预处理,工艺:二次除油,一次冲洗,一次脱脂,一次冲洗,镀铬,两次去水冲洗。

  喷涂工艺种类:A幻彩 B电镀C电镀银 D涂边E幻彩 F精车G镜面 H喷涂

  1.尺寸,盐雾,耐候,碎石,漆膜厚度,十字划格,力学 性能,冲击,弯曲疲劳,径向疲劳等性能试验。

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