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铸造铝合金缺陷问题

日期:2018-10-21 15:55

  这个是砂眼和气孔,主要原因是铸铝在熔炼过程中除气除渣不彻底所致,另外铸造温度过高也会有这种情况!!不知道贵公司使用什么添加剂进行除气除渣的,可以更换好些的添加剂试试!!同一炉铸造其他产品出现相同的问题没有?有的话熔炼过程中除气除渣不彻底就是主要原因了。除气除渣效果与工人的操作有很大的关系,比如搅拌的深度、次数,速度、吹气时间压力、环境湿度等!!还有除渣剂投放的量及时间间隔等!另外还有就是铸铝材质的问题!!材料开始也怀疑了,最近自行配料做出来还是这样,整迷糊了。每次加完配料要求搅拌1~2分钟,旋转喷吹的压力,环境温湿度都没问题,时间在20~30min,因为采用AL-Sr合金变质,精炼除气完成后静置10min再扒渣,断口,试棒,刮皮都没问题如果试样没有问题,就要考虑模具的排气、浇冒口的设置问题了!型腔可能产生“气阻”的地方模具排气不良会出现砂眼气孔。通常情况下,砂型铸造可以采用静置、多扎出气孔和加大冒口等方法进行去气。金属型铸造去气预防措施。由于金属型铸造具有无透气性特点,在设计金属型时就必须有排气预防措施,其生产中常用的排气方式有:(1)利用分型面或型腔零件的组合面的间隙进行排气:因为金属型零件在组合时,总会有间隙,一般分型间隙在0.08mm-0.15mm之间,活动零件间隙在0.1mm-0.2mm之间,利用这些间隙可用来排气,但不允许为了排气而过分扩大间隙,造成金属液阻塞,从而使铸件上毛刺增加,降低铸件尺寸精度。(2)开排气槽:即在分型面或型腔零件的组合面上,芯座与顶杆表面上做排气槽,这样既能排气,又能蓄气,阻止液体金属流入,故在金属型铸造和金属型低压铸造时被广泛采用。(3)设排气孔:排气孔一般开设在金属型的最高处,或金属型内可能产生“气阻”的地方。

  (4)设计排气塞:排气塞是金属型常用的排气设施。在一平面上需要设制数个排气塞时,可用一个排气环来代替,将它设计在型腔的“气阻”处,或型腔的大平面上,以便排气畅通。如在铸件肥厚部分设计排气塞,排气塞可用导热性好的铜制作,同时还可以起到加强铸件冷却的作用。排气塞安装的位置和数量,常在金属型修正时确定。在金属型小批量生产时,为简化排气塞的制作,常在需要设置排气塞的地方,钻ф5-10毫米的小孔,孔内塞以水玻璃砂,也可以起到排气塞的作用。

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